东南亚信息港讯(www.dnyxxg.com)越南建设部部长陈鸿明 26 日在河内会见中国广西壮族自治区主席韦韬一行，双方就深化交通基础设施互联互通合作深入交换意见。 一、既有合作成果丰硕陈鸿明部长介绍，自 2013 年以来，越中双方已建成高平省塔隆二号公路桥和广宁省北仑二号桥等跨境基础设施。目前，双方已开通 19 条货运线路和 23 条客运线路，通过五对陆路口岸实现互联互通，形成了高效便捷的跨境运输网络。中国政府网
铁路运输方面，今年 5 月 25 日起，两国铁路部门恢复经同登口岸的国际联运列车运营，大幅提升了跨境物流效率。数据显示，2024 年同登 — 凭祥口岸铁路货运量达 39.4 万吨，而 2025 年前 10 个月已增至 69.84 万吨，同比增长 77.3%，充分体现了广西作为越南通往中国重要门户的枢纽作用。
韦韬表示，在两国领导人战略引领和越南建设部大力支持下，双方合作成效显著。目前国际联运铁路稳定运行，七个陆路口岸接入高速公路网络，北部湾港开通 34 条集装箱航线连接越南五大港口，南宁至胡志明市、海防市的航线已通航，南宁至河内航线也即将恢复，形成了陆海空立体交通网络。 二、重点合作方向明确韦韬提出三项合作重点：
1. 铁路互联互通升级 推进同登至河内标准轨铁路建设，实现两国铁路网无缝对接 共同开展芒街 — 下龙 — 海防铁路项目，打造区域物流新通道 2. 公路网络拓展 加快茶岭 — 同登、支棱至友谊口岸高速公路建设，新增通往广西的高速线路 推进跨境智慧口岸建设，实现 "24 小时不打烊" 通关 3. 港航物流协同 加强港口运营、物流运输等领域合作 支持建设中越联合实验室，推动智能防灾和基础设施运维技术创新 探索 "内河 + 海运" 多式联运新模式广西壮族自治区人民政府 三、越方积极回应与建议陈鸿明回应称，越方高度重视中方提出的合作倡议，正积极推进以下工作： 同登 — 河内、芒街 — 下龙 — 海防铁路项目已纳入越南国家规划，越方正进行前期可行性研究，力争 2030 年前开工建设。这两条铁路将采用中国标准轨距，彻底解决两国铁路轨距差异问题，大幅提升运输效率。 茶岭 — 同登、芝岭 — 友谊口岸高速公路项目将显著增强越中边境互联互通，促进货物贸易和旅游合作，越方正加快推进项目前期工作。 针对越南农产品出口瓶颈问题，陈鸿明建议中方在凭祥站增设检疫系统，解决越南农产品出口需经浦寨转运的问题，进一步便利农产品贸易。 建设部支持两国海运企业增加北部湾港至越南主要港口的航线班次，试点开展南宁 — 芹苴 "内河 + 海运" 新模式，推动在港口投资、物流仓储等领域的务实合作。 四、签署重要合作协议会谈期间，越南航运总公司与广西北部湾港集团签署了合作协议，将共同运营新航线，加强港口物流合作，为两国经贸往来提供更便捷的海上通道。这是落实两国领导人共识的重要举措，将进一步深化双方在港航领域的合作。广西壮族自治区人民政府 五、战略意义深远近年来，越中全面战略合作伙伴关系持续深化，特别是在习近平总书记 2023 年 12 月访问越南、两国宣布构建具有战略意义的中越命运共同体以来，双方合作进入新阶段。
广西与越南广宁、谅山、高平、宣光等省份保持定期合作机制，通过省书记新春会晤、联合工作委员会等平台，推动双方合作走深走实，为区域经济一体化注入强劲动力。
此次会谈为深化越中交通基础设施合作指明了方向，将进一步提升两国互联互通水平，促进贸易投资便利化，为构建中越命运共同体奠定坚实基础。
